Auf welchem Kanal wird der DSC-Notalarm gesendet?

Auf Kanal 70. Der Kanal ist nur für digitale DSC-Rufe da, auf ihm wird nicht gesprochen. Die Mayday-Meldung folgt danach auf Kanal 16.

Die Maritime Mobile Service Identity ist die neunstellige Rufnummer Deines Bootes im DSC-Funk. Deutsche Nummern beginnen mit 211 oder 218. Du bekommst sie mit der Frequenzzuteilung der Bundesnetzagentur.

Kann ich den Notalarm testen?

Nein, ein Notalarm ist nie ein Test. Um zu prüfen, ob Dein DSC-Gerät funktioniert, gibt es den Testanruf an eine Küstenfunkstelle.

Bekomme ich Ärger, wenn ich einen Fehlalarm melde?

Normalerweise nicht. Wer einen Fehlalarm sofort meldet und zurücknimmt, hat in der Regel nichts zu befürchten. Teuer wird es eher, wenn ein Fehlalarm unbemerkt bleibt und eine Suche auslöst – oder wenn es immer wieder passiert.

Gibt es DSC auch im Binnenfunk?

Nein. Auf Binnenschifffahrtsstraßen wird DSC nicht genutzt. Dort sendet das Funkgerät stattdessen bei jedem Funkspruch automatisch eine Kennung, die ATIS.

Ratgeber · DSC

DSC-Notalarm: auslösen, empfangen, zurücknehmen

Die rote DISTRESS-Taste ist der schnellste Weg, im Seenotfall Hilfe zu rufen: Ein Druck, und alle Stationen in Reichweite wissen, wer in Not ist und wo. Damit das im Ernstfall klappt, solltest Du wissen, was der Alarm auslöst, wie Du auf einen empfangenen Alarm reagierst und was nach einem Fehlalarm zu tun ist.

Was ist DSC?

DSC steht für Digital Selective Calling, auf Deutsch Digitaler Selektivruf. Statt zu sprechen, sendet Dein Funkgerät eine kurze digitale Nachricht auf Kanal 70 – an alle Stationen oder gezielt an eine bestimmte. Jedes DSC-Gerät hat dafür eine eigene Rufnummer, die MMSI. Ohne eingetragene MMSI sendet das Gerät keine DSC-Rufe.

Was der Notalarm enthält

Deine MMSI – damit ist klar, welches Boot in Not ist
Deine Position und die Uhrzeit, wenn ein GPS angeschlossen ist
Die Art der Not, wenn Du sie vorher auswählst, zum Beispiel Feuer, Wassereinbruch oder Mensch über Bord

Notalarm auslösen

Klappe über der roten DISTRESS-Taste öffnen
Wenn Zeit bleibt: die Art der Not auswählen
DISTRESS-Taste gedrückt halten, bis das Gerät den Alarm sendet
Das Gerät wechselt auf Kanal 16 – dort setzt Du sofort die Mayday-Meldung ab
Bleibt eine Bestätigung aus, wiederholt das Gerät den Alarm nach einigen Minuten automatisch

Einen Notalarm empfangen

Empfängt Dein Gerät einen Notalarm, ertönt ein lauter Alarmton, und im Display stehen MMSI und – falls mitgesendet – Position des Bootes in Not. Bestätige den Alarm nicht per DSC, sondern hör auf Kanal 16 mit. In Küstennähe übernimmt die Küstenfunkstelle die Bestätigung. Bleibt sie aus und kannst Du helfen, bestätigst Du per Sprechfunk auf Kanal 16.

Fehlalarm? So nimmst Du ihn zurück

Ein versehentlich ausgelöster Alarm passiert schneller, als man denkt. Wichtig ist, ihn sofort zurückzunehmen: Folge den Hinweisen im Display oder schalte das Gerät aus und nach 10 Sekunden wieder ein. Kann Dein Gerät den Alarm per DSC zurücknehmen, tu das. Danach wechselst Du auf Kanal 16 und gibst den Fehlalarm an alle Stationen durch:

ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
THIS IS MOANA MOANA MOANA, DELTA JULIETT FOUR THREE TWO ONE, MMSI TWO ONE ONE TWO THREE FOUR FIVE SIX SEVEN
PLEASE CANCEL MY DISTRESS ALERT OF ONE FOUR THREE FIVE UTC – OVER

Üben, ohne einen echten Alarm auszulösen

Am echten Funkgerät probiert man die DISTRESS-Taste besser nicht aus. In Channel16 schon: Am simulierten ICOM IC-M330 löst Du den Notalarm aus, findest empfangene Alarme im Gerät und nimmst einen Fehlalarm zurück – genau die Aufgaben, die auch in der praktischen SRC-Prüfung vorkommen.

Häufige Fragen

Auf welchem Kanal wird der DSC-Notalarm gesendet?: Auf Kanal 70. Der Kanal ist nur für digitale DSC-Rufe da, auf ihm wird nicht gesprochen. Die Mayday-Meldung folgt danach auf Kanal 16.
Was ist eine MMSI?: Die Maritime Mobile Service Identity ist die neunstellige Rufnummer Deines Bootes im DSC-Funk. Deutsche Nummern beginnen mit 211 oder 218. Du bekommst sie mit der Frequenzzuteilung der Bundesnetzagentur.
Kann ich den Notalarm testen?: Nein, ein Notalarm ist nie ein Test. Um zu prüfen, ob Dein DSC-Gerät funktioniert, gibt es den Testanruf an eine Küstenfunkstelle.
Bekomme ich Ärger, wenn ich einen Fehlalarm melde?: Normalerweise nicht. Wer einen Fehlalarm sofort meldet und zurücknimmt, hat in der Regel nichts zu befürchten. Teuer wird es eher, wenn ein Fehlalarm unbemerkt bleibt und eine Suche auslöst – oder wenn es immer wieder passiert.
Gibt es DSC auch im Binnenfunk?: Nein. Auf Binnenschifffahrtsstraßen wird DSC nicht genutzt. Dort sendet das Funkgerät stattdessen bei jedem Funkspruch automatisch eine Kennung, die ATIS.

Nach dem Alarm: Die Mayday-Meldung richtig absetzen →Notanruf und Notmeldung auf Kanal 16 Schritt für Schritt, mit Beispiel.

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